FUNBOARDMANIA - EVENEMENTS

24 et 25 avril 2010- ANG challenge Librairie Michel Ange

Tout ce qui a pu être dit dans la presse locale, sur le site de l'ANG et consorts... sur les faits marquants de cette superbe épreuve au paradis n'ont fait que souligner l'incroyable renaissance des lettres d'or du windsurf en Nouvelle-Calédonie. C'est une véritable résurrection, avec une participation record des protagonistes, on a pu remarquer la présence des médias qui ont porté tout leur intérêt à ce spectacle digne de la grande époque. Mieux, je vous propose une version moins édulcorée que tout ce qui a pu être dit jusqu'à présent, une vision de l'intérieur de la course en tant que rider, le spectacle est bien plus grandiose encore à toute imagination.

24 octobre : The longue distance a réuni une belle horde de riders assoiffés de dévorer les miles qui séparent l'Anse-Vata de Goeland dans une vent oscillant entre 12 et 15 noeuds. Au départ, il a fallu descendre sur une bouée positionnée en plein milieu de la baie pour empanner autour de cette dernière avant de filer tout droit vers le chenal de l'îlot maître. Un plan d'eau plutôt propre, peu agité a eu la faveur des premiers runs avant de toucher l'îlot Maitre. A mon grand étonnement, j'ai vu quelques riders échoués sur le platier de l'îlot en raison d'un coefficient de marée plutôt bas, il y a eu pas mal de casse au terme d'un quart de distance de course...La bouée de jibe était située derrière l'îlot Goëland sur une magnifique langue de sable à mi-course, la distance était suffisamment longue pour refaire le retard. Au retour, le vent était plutôt médium jusqu'à l'approche de l'Ilot Canard. Ce fut une superbe épreuve malgré la casse de matériel et les chutes nombreuses des riders. Malgré un problème de rallonge de wishbone (-6 cm tribord armure par rapport à la longueur normale) au départ de la manche qui m'a posé des problèmes évidents lors de la traversée, l'épreuve fut une réussite dans son ensemble. Ce fut dur pour certains, tant physiquement que moralement. Certaines règles de course doivent être revues pour éviter les contestations, je pense notamment au franchissement de la ligne d'arrivée à pieds... et à la priorité au jibe.

25 octobre : Avec un coefficient de marée encore moins favorable que la veille pour franchir le plateau de l'îlot Maitre, le comité organisateur a décidé de lancer 3 manches de TRANSCHENAL. Cette dernière finit par devenir un classique du genre, mêlant 2 grands bords de largue entrecoupés d'un jibe obligatoire en lisière du récif de l'îlot Maitre. Surprise, le vent de ce dimanche était monté d'un cran pour offrir aux spectateurs une fresque plus grandiose que celle de la veille encore. Engagé dans chaque manche, j'ai pu constater que la flotte composée de la cinquantaine de riders était plutôt homogène sur chaque bord. Les meilleurs prenant un très bon départ comme D. PERPERE, F.MORIN, J. THOMAS, C. PERRET... ont occupé les devants de la scène. Cependant les écarts sont moins flagrants qu'auparavant, le niveau général monte, des outsiders vétérans tels que M. VERVAELE, JL COLMAS entre autres s'installent dans le TOP 10 au résultat scratch. L'écart se resserre...l'intérêt pour la course grandit.
J'en profite au passage pour remercier les excellents clichés de nos photographes de choc (Patou, Mer Passion, ANG, Les Nouvelles...)
 
Photo : Crédit to P. MORIN-Diabolo Funboard
Texte : Josh

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